Sud : Vallée de la Mée

Les coordonnées GPS des aires de stationnement :  

(Pour retrouver le point GPS sur Google Maps, surligner les coordonnées  puis cliquer dessus avec le bouton droit de la souris, et choisir : Rechercher sur Google).

ROCHER GUICHOT - Coordonnés du site : 48.383221, 2.523369

Initialement jaune, ce circuit créé par Françoise Queyrut et  J.Jacques Naëls en 1980 a été révisé en 1995 à l’occasion de la refonte des pistes du massif qui a permis la création du circuit bleu. Il a été de nouveau légèrement modifié en 2005. Dernier entretien 2017 - Circuit très effacé.

Une nouvelle version avec de nombreuses nouveautés est en cours de création (voir le schéma du projet du nouveau circuit).

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Créé en 1995 par J.Jacques Naëls lors de la réfection des circuits rouge et orange qui proposaient alors de nombreux « bis » chacun.  Dernier entretien en 2013 - Circuit très effacé dont on attend une hypothétique campagne d'entretien, bien qu'une nouvelle mouture a été mise au point au printemps 2023. Elle est présentée ici.

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Ce circuit créé en 1979 par Philippe Berger et Jean-Jacques Naëls proposait à l’origine 34 passages. Mais, comme il était hétérogène, il a été « réduit » de ses voies « faciles » en 1995 et permettre la création du circuit bleu. Dernier entretien 2013 - Circuit très effacé.

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Philippe dans Rudesse, un nouveau bleu au Rocher Guichot.

Manu dans Désappointement , un nouveau bleu au Rocher Guichot.

Pascale sur les Petites Manettes, un nouveau orange au Rocher Guichot.

LE DIPLODOCUS - Coordonnés du site : 48.383221, 2.523369

En 1979, il n’existait pas moins de six circuits dans ce massif, dont deux dits d’initiation et trois de niveau AD. Résultat : des flèches souvent grossières dans tout les sens. Pour l’historique :  la mouture qui a été retenue  de cette époque, c'est celle créée par Gilles, Françoise, et Noël Rotillon, bien qu'en réalité, entre temps, elle a été révisée à deux reprises. D'abord par Jean Pillot en 1996 puis plus tard par Fréderic Dulphy. Au dernière nouvelle, fait très rare, ce vieux circuit jaune a été à nouveau repris et grandement modifié par un collectif de nouveaux bénévoles de la FSGT.  (Il était temps puisque presque tout les circuits jaunes créés par cette organisation ont disparu, faute de militants motivés pour les entretenir ou les remplacer). 

Crée par Sylvie Richard, A Bau, F Dulphy, L Maine et S Zaegel lors de la reprise “du bleu”. Il est actuellement très effacé. Devrait être repris au cours de la saison 2022/23


Créé en vert en 1974 par Jean-Marc Blanche, Jacques et Jean-Pierre Prades, ce circuit a été grandement modifié et peint en bleu par Sylvie Richard, A Bau, F Dulphy, L Maine et S Zaegel. Il n’a pas évolué depuis. Très effacé, il devrait être repris au cours de la saison 2022/23.

ROCHER DU GÉNÉRAL - Coordonnés du site : 48.383221, 2.523369

Créé par Louis Louvel, ce circuit, alors de type montagne, était assez court, sans doute du fait que les ressources dans ce massif sont peu propices à un circuit jaune de ce type. Néanmoins, il a été repris une première fois par Joël Arpin et Michel Théate en 1984 puis prolongé et durci en 2013.  Ce circuit hélas un peu fastidieux par moment est peu fréquenté du fait peut être qu'il manque un circuit intermédiaire entre le jaune et le bleu pour attirer les groupes. Il a été entretenu à l'identique par un membre du Cosiroc en octobre 2021). 

Créé en 1964 par Yvonne et Gérard Ardiot, Gérard Galleyran, Louis Chanoina, Alice Genest et Jean-Jacques Verdier. Il a été entretenu par Jean Pillot en 1998 qui lui a adjoint quelques nouveautés. Ce circuit date de l'époque où presque tout restait à faire dans les Trois Pignons, des massifs entiers vierges de toutes pistes. L'esprit des ouvreurs était de développer le terrain de jeu et de faire connaître aux citadins l'escalade et de montrer qu'elle était possible, même loin des montagnes. 

Pendant que Nath se fait Le Coup des Vieux , le 38 bleu de Rocher Fin.

Juste à côté Pierre préfère s'en tenir au  Plat Salé , le 40 bleu de Rocher Fin.

ROCHER FIN - Coordonnés du site : 48.383221, 2.523369

Créé par JJ Naels en 2015 pour remplacer le circuit montagne initialement bleu crée en 1959 par Jean Tourandeau abandonné depuis longtemps. Celui-ci avait été repris par Pierre Bontemps au début des années 1990. Mais exposé,  trop usé et difficile pour « un jaune », ce tracé a été abandonné des grimpeurs pour disparaître peu à peu. C’est alors qu’un nouveau circuit jaune propice à l'initiation a été créé. Ce « jaune » est volontairement plus difficile en deuxième partie pour satisfaire aussi « les techniciens » et qu’il a été mis au point avec l’aide de grimpeurs débutants ayant grimpés seulement une ou deux séances pour les plus aguerris entre-eux. Il a été entretenu avec quelques modifications en 2020 par l'auteur.

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Il existait un circuit mauve AD sup créé par Dominique Cazenave en 1964 mais celui-ci était guère plus suivi lorsque Jean Pillot et Hugues Canal ont décidé de tracer un nouveau circuit orange au début des années 90 en reprenant quelques-uns de ses voies. Mais hétérogène, parfois exposé, ce circuit à son tour a fini par disparaître presque en totalité. Du moins il semblait ne plus intéresser personne depuis des années lorsqu'il a été repris et grandement révisé au moment de la mise au point du circuit jaune actuel. D'ailleurs, ces deux circuits se suivent.  Il a été entretenu en 2020 et en 2021 avec quelques réaménagement.

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Créé en jaune orangé par Pierre Nédelec en 1956, donc il reste quelques flèches, ce circuit a été repris et notable prolongé bleu, soit à la norme couleur/difficulté établie par le Cosiroc au début des années 1970. Cette norme a eu l’avantage de discipliner les marquages et les couleurs des circuits jusqu’à là livrés au sens de l’esthétique du traceur. 2021 : il vient d'être rénové avec de nombreux changements et nouveautés par Jean-Jacques Belledent et Jean-Jacques Naels assistés pour la peinture par Catherine Gueguen. 

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Créé en 1975 par J-Marie Ribault, Serge Martinet, Michel Nicolaus et Claude Vilotte, ce circuit initialement bleu (TD inf) a été modifié et durcit par ses auteurs deux ans plus tard, depuis il n’a jamais été repris.

Une Révérence toute en élégance qui vaut bien un chapeau bas (50 bleu - Rocher Fin.

La Sans Nom mérite bien un qualificatif : dure la fin du bleu de Rocher Fin.  

Pas facile la mise en œuvre du mouvement clé de Beau Travail. 44 bleu - Rocher Fin.

LA GRANDE MONTAGNE - Coordonnés du site : 48.383221, 2.523369

Ce circuit montagne a été créé par Jacques Meynieux. Il a été repris par Antoine Merchior pour le moderniser. Dernière opération de maintenance effectuée par Victor Pinto et quelques amis

LE POTALA - Coordonnés du site : 48.383221, 2.523369

Créé par une collective de la FFME77 dirigée par Pascal Bocianovski, ce circuit a été repris par une autre collective de bénévoles dirigée par Jean-Yves Derouck, qui l'a considérablement remanié pour en faire un circuit plus facile que l'initiale. La plupart des voies abandonnées mais intéressantes ont rejoint le circuit orange actuel. 

Ce circuit « montagne » a été créé par J Meynieux, G Téoulé. Puis il a été repris par Antoine Melchior. Presque effacé depuis plusieurs années, nous avons pris l’initiative en mars 2015 de le refaire, en déplaçant le départ vers celui du bleu, afin d’inclure de nombreuses belles voies quasiment neuves…Peu après, il a été repris par Antoine Melchior à l'occasion de la reprise du bleu pour y effectuer quelques modifications de détails et y ajouter sept voies supplémentaires...

Créé en 1965 par M et V Fédoroff, A.Laloup, P.Nédelec et A.Schwartz, il a été considérablement modifié en 2016 puis en 2018 par A Melchior. Le nombre de variantes nous parait excessif. Il a été de nouveau légèrement modifié courant 2023 avec ajouts de voies peu motivantes. Plusieurs flèches mal placées.

Bien que les voies sont dans l'ensemble lustrées ce circuit "à faire" , du moins pour sa premier et dernière parties, les voies de la partie centrale étant d'un intérêt inégal.

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Commencé en bleu par Jean Pierre Nogier en 1979, ce circuit inachevé alors a été repris en 1982 par Antoine Melchior qui lui a adjoint de nombreuses nouveautés et des voies marquées d’un rond blanc par Régis Guillaume.

Le Prix coûtant n'est pas donné à tout le monde, il vous en coûtera un peu de détermination. - 4a - Le Potala -

https://drive.google.com/file/d/0B3XigPbnEqfKd0ppMy1OaGxSWW8/view?usp=drive_web

Pas si tendre La Klem, et je ne vous dis pas son caractère : à rire jaune.   - 4a - Le Potala -

https://drive.google.com/file/d/0B3XigPbnEqfKLXZ1WURFVzc2OTQ/view?usp=drive_web

Le Choix, et comme l'indique son nom, il vous faudra choisir où sortir.- 3c ou 4a - Le Potala -

https://drive.google.com/file/d/0B3XigPbnEqfKY3NfeFh2cEU1SFU/view?usp=drive_web

J.A MARTIN - Coordonnés du site : 48.383221, 2.523369

Créé par Michel Coquard en 1981 ce circuit blanc Enfant est de type « familial » donc peu propice à l'accueil d'un grand groupe d'enfants. Après une très longue période d'abandon si bien qu'il ne figurait plus sur les topos, il vient d'être repris avec quelques modifications par un groupe de particuliers composé de H Béranger qui n'est pas à son premier sauvetage de circuits enfant, J.B Voisin et C Boitard. 

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Créé en 1967 en Jaune par Janine et Michel Nicolaus ce circuit conçu pour l'initiation proposait à l’origine seulement 29 passages numérotés pour une quarantaine de passages. Repris plusieurs fois, en particulier en 1995, il a été augmenté d'un final plus montagne, aujourd'hui délaissé. On nous a rapporté que lors de sa création, les concepteurs n'avaient pas numéroté quinze numéros que déjà derrière eux dix personnes attendaient la suite du tracé pour poursuivre leur escalade : c'est dire son succès. Malheureusement de plus en plus lustré, en particulier en début de circuit, le parcourir devenait pénible, peu propice à l'initiation. Il a été repris par moi-même une premier fois en 2014 pour remplacer une dizaine de passages parmi les plus usés, sans trop changer le tracer de la piste, puis une seconde fois en 2019 pour en remplacer dix autres mais cette fois en modifiant le tracé de la piste. En fait de la mouture de 1995, un passage sur deux a été remplacé pour du rocher neuf. A redécouvrir donc ! Le parcours n’a été repris que jusqu'au numéro 38.

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Ce circuit mit au point par Antoine Melchior provient d’un groupement de deux anciens circuits, l’un blanc, l autre orange et noir. Il a été repris et raccourci en juin 2014 par G Tsao. Nous présentons ici la troisième version de ce circuit, beaucoup plus courte que la précédente puisqu’elle était de 86 numéros. En fait seule sa portion pratiqué a été reprise et entretenue. Le démarrage est assez dure, il est conseillé pour un démarrage plus en douceur de partir au numéro quatre quitte à revenir plus tard faire les voies.

Créé en 1960 par Jacques Meynieu, ce circuit était alors le premier tronçon du super parcours montagne qui en comportera quatre. L’ensemble a été repris par Antoine Melchior en 1987. Le dernier entretien date de 2010 effectué par une équipe du Gums. La fin de ce circuit, en principe utile pour rejoindre le début du tronçon numéro 2, mais il est en fait rarement parcouru alors, sauf retour de la mousse, que c'est la partie du circuit la plus agréable à suivre car le moindre que l'on puisse dire, c'est que la première partie ne l'est pas à cause de la patine qui rend pénible certains passages, en particulier lorsqu'ils sont exposés. De nombreuses prises taillées. A faire intégralement au moins une fois !

créé en 1955 par M Deschenaux, il fut prolongé par Pierre Nédelec, puis repris et modifié en 1998 par Jean-Jacques Naëls et Yann Bruneau, tout en conservant son esprit initial, c'est-à-dire en conservant toutes les boucles et enchaînements de blocs sans mettre pied au sol, ce qui faisait, au bas nombre, 80 passages à enchaîner. Quinze ans tard, nous fîmes ce constat : force est de constater que seuls les passages numérotés sont gravis et encore pas tous ; autrement dit, rares les fois où ce circuit a été « enchaîné » intégralement.  Faut-il dans ce cas, continuer à brosser durant des heures les passages devenus impraticables, pour en conserver le caractère initial. Non,  disent ceux qui usent leurs brosses… Aussi, cette fois-ci, seuls les passages numérotés ont été entretenus (2014)

Mais voilà que dix ans plus tard, soit en 2023, nous nous apercevons que peu de ses voies sont parcourus et que la majorité ne le sont plus depuis très longtemps, car sous les lichens et les mousses. Considèrant cela, nous avons pensé en reprendre une partie en l'étoffant de nouvelles voies. Sauf que, après avoir rebrossé ses premières voies au cours de l'hiver, d'un coup nous avons pris conscience que ce travail de reprise sera utile à trop peu de grimpeurs pour en justifier la poursuite, pour la principale raison que les voies d'ampleur n'attirent plus grand monde, malgré les tapis de réceptions amovibles (Les Tras). En revanche, nous vous présentons le projet du circuit qui a été préparé, sous la forme d'un circuit fictif, niveau bleu sévère.

Tracé en 1968 en rouge par G. Rotillon, N. Rotillon, P. Lhéry, Y. Méry, ce circuit a été grandement redessiné en 1996 par Jean-Jacques Naëls, en l’allégeant de nombreux passages fastidieux remplacés par des nouveautés. Il a été de nouveau revu par ce dernier en 2014 préférant abandonner la boucle finale, à cause de ses passages trop épars et assez peu populaires. A l’occasion, les passages durcis du fait de l’érosion du sol ont été remplacés ou mis en « bis ».

Créé en 1973 en bleu sur fond blanc par Gilles et Noël Rotillon, Jean-Luc Rapp, Robert Claveau, puis retracé à l'identique en rouge, il fut amendé avec modification de son tracé par Jean-Jacques Naëls et Yann Bruneau en 2004 qui l'ont complété de nombreuses nouveautés. Il a été entretenu par les mêmes en 2014, avec deux modifications en départ de circuit En 2023, il s'est posé à nous, la question de l'entretien de la peinture en grande partie disparue ? Et bien, comme il n'est globalement plus parcouru depuis longtemps, vues les nombreuses voies devenues impraticables, nous pensons que ce circuit " à enchainer ", malgré ses quelques voies classiques, n'a plus lieu d'être pérennisé, du moins par ses vieux pères. Ce qui permet commodément de le reconstruire sous la forme d'un circuit fictif où il y aurait "que du beau " à parcourir à l'occasion, en passant pas là comme les voies dites hors piste. 

Antoine dans le bel angle de Place au Soleil à la   J.A Martin.

LA CATHÉDRALE - Coordonnés du site : 48.383221, 2.523369

Parcours montagne créé en 1960 par Jacques Meynieux. Il a été repris à deux reprise par Antoine Melchior. Très rarement visité. Dernier entretien en 2013.

https://sites.google.com/site/topobleau/de-gres-six/Trois-Pignons/timbre-JA%20Martin.jpg

Vignette du timbre commémoratif émis en 1999. 

DES NOMS ET DES MERVEILLES

Chaque pignon, chaque vallée des Trois Pignons ont reçu un nom. La plupart de ces noms, inspirés des formes vivantes ou chimériques du règne animal, évoquent poétiquement la nature sauvage. Comme par exemple : La Canche aux Merciers, Le Rocher de la Souris, Le Rocher de la Tortue, ou encore Le Diplodocus et Le Rotoir-aux-Merles.

Cependant un bon nombre de ces noms sont énigmatiques, drolatiques même, tels par exemple, du plus sérieux au plus étrange : Le Rocher de la Cathédrale, La Grande Montagne, La Roche-aux-Sabots, La Roche au Four.

Et ceux-là qui suivent :  Le Rocher du Guetteur, Le Télégraphe et La Justice de Chambergeot, sont-ils des vestiges d'événements oubliés, ou sont-ils tout simplement des dénominations fantaisistes retransmises depuis l'aube du moyen-âge ?  

Et ces autres, ne vous intriguent-ils pas ? Car comme doit-on comprendre des noms comme ceux de  La Gorge-aux-Châts et de Sucremont ?

Mais peut-être qu’il n'en est rien. Que ces noms sont pour la plupart, le fruit de l’imagination vagabonde d'un cartographes ou de garde-forestiers qui avaient besoin de repères,  et qu'il serait vain de chercher le zénith à l'heure du soleil couchant. Si tel est le cas, ces parrains inconnus, ont-ils voulu honorer des amis (es) en baptisant certains monticules de noms propres :  tels que ceux de la J.A Martin, du Rocher Guichot, et du Rocher Cailleau, ainsi que quelques autres pignons plus confidentiels ?

En tous cas, si nous ne savons pas qui a donné ces noms, il est probable que le nom de la J.A Martin, provient du nom complet du grimpeur Jacques-André Martin, membre et photographe d’une expédition de « reconquête » de la Terre Adélie, convoitée par ailleurs, mais malheureusement mort au retour d’une crise cardiaque. Il fut enterré au Cap en 1949. (voir timbre à son effigie ci-dessus.

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