2018 - coup double à la Canche

    En Juin 2016… Au constat du vieillissement du vieux circuit jaune qui semblait ne plus contenter les grimpeurs aujourd’hui, qu’ils furent débutants ou plus du tout depuis des lustres, nous avons songé que là aussi, comme à la 95.2, l’idée serait bonne de remplacer ce circuit, quasi abandonné, par un neuf, ou presque.     

    Cependant, très vite nous avons été convaincu, qu’il serait plus judicieux de le remplacer plutôt par deux circuits d’un niveau sensiblement diffèrent pour satisfaire « la clientèle ». C’est-à-dire : par un circuit jaune sévère d’un niveau global « PD sup »,  sans les variantes, à l'attention des grimpeurs qui ont déjà une bonne expérience de l’escalade (1), et par un autre circuit jaune propice à l’initiation, sans pour cela que les voies soient de simples échelles à baquets ou des dalles pouvant de remonter aisément sans les mains. Clairement dit, nous voulions proposer un circuit sur lequel d'emblé le débutant soit confronté aux subtilisés de l'escalade, telles que par exemple, l'adhérence, les transferts de poids, les repoussés avec les mains à plat, comment exploiter les prises en opposition, et également qu'il puisse servir aux préadolescents et aux grimpeurs beaucoup plus âgés. Un tel circuit impose évidemment que le débutant soit accompagné d'un initiateur attentif. Ce projet enthousiasmant a été validé par le Cosiroc après plusieurs mois d’expérimentation, et comme il n'a suscité aucune opposition de qui que ce soit dans le milieu, en particuliers de gens soucieux habituellement de garder l’ancien , nous avons fait une demande de traçage auprès de l’ONF. 

Peu après, un accord de principe nous a été donné oralement pour réaliser les deux circuits demandé contre l’ancien jaune. Le site ne présentant pas de problème d’érosion particulier, et l’aire de stationnement ne présentant peu de risque de saturation pour l’accueil des visiteurs. Cette dernière précision au fait que nous avons été confronté au refus de créer un circuit jaune à la Roche aux Sabots à cause du risque de saturation de l’aire de stationnement qu'il pourrait favoriser. En principe, nous aurions dû avoir, les semaines suivantes, la permission officielle dument tamponnée et signée de l’ONF de peindre les circuits en projet, mais après six mois de vaine attente, nous avons décidé de nous contenter de leur accord oral pour les peindre. Travail qui a été effectué entre juin et septembre 2017. Deux couleurs ont été pressenti pour marquer le second circuit : le vert pomme et le violet, nous avons opté pour le violet, la couleur verte dite pomme se distinguant mal des marquages du circuit jaune situé souvent juste à côté.